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使用桶装包装形式面临的三大难题
（1）油品污染
桶装加油易造成油品污染，导致清洁度受损，从而引发液压系统磨损和卡堵隐患。
（2）隐形成本浪费
对于大型润滑系统来说，传统补油效率低下，还存在3%~5%的壁挂损失。
（3）安全隐患和环保挑战
大量废旧油桶造成安全存放隐患，同时废油处置将增加每桶50~60元的危废处置成本。
除了以上三大难题，使用桶装包装的润滑油更容易产生油桶占空间、补油费劲、处理润滑油时易滑倒等影响工作效率的问题。
此外，随着环保要求趋紧，国家对固体废弃物的存储、转移以及处理的要求更加严格，节能减排、绿色生产已成为新形势下钢铁企业转型的重点……在众多因素影响下，润滑油的传统桶装包装已初露弊端。
为帮助钢铁行业客户应对环保挑战，减少油桶的使用处理以及降低润滑成本，壳牌研发并推出了钢铁行业去包装化解决方案——“吨包”和“槽车”。
FIBC周转箱，又称“吨包”，即可折叠式的1吨包装。主要适用于炼钢、炼铁、冷轧、棒材、高线等用油品种繁多、单个油箱较小、用油点分散、油箱位置不易进入的岗位
企业案例——
一、企业名称：常熟科弘材料科技有限公司
企业情况：以前均采用桶装的传统包装形式，现场经常堆放大量废油桶，很占空间；散落的油品也造成了现场的污染，给现场管理和清洁带来了大麻烦；最重要的是在当前对固废处理的新要求中增加了企业的环保成本。
解决情况：采用吨包方式，一次补油避免了多个油桶的来回搬运，加注完成后箱子可以折叠到一起，大大节省了存储空间，且现场干净整洁；每个月的用油量在100t（500桶）左右，采用吨包之后也让加油工比以前节省了许多搬运加油的时间
二、企业名称：山东钢铁集团
企业状况：日照生产基地某热轧项目投产初期，时间人力都吃紧，尤其是在试车之前，急需各个集中润滑系统的油品到位，按传统的桶装加油方法，无法保证项目按期进行，压力非常大。且现场还在建设中，无法提供油桶合适的存放点，废油桶的处理也是一大难题。
解决情况：改用槽车供货模式，共节省时间665小时，约83个工作日（以每个工作日8小时计），节约油桶处理费用=17.5万，节约挂壁损失76.8万元。
壳牌的吨包和槽车方案执行一年后，共帮助客户节省加油工时665小时，包装费用6万元，废桶处理费用18.1万，人工成本3.325万，合计104.225万。
为了给客户带来更专业更便捷的润滑服务，壳牌对吨包和槽车在生产和运输过程中的质量控制也有着严格的标准：严格实行质量控制，必须使用防漏配件，遵照操作培训、选择优质的供应商和合适的液袋，以及使用专业可靠的FIBC周转箱。
另一方面，壳牌也致力于帮助客户优化润滑管理、延长油品使用寿命以及泄漏，进而减少废油的处理等工作。例如壳牌为了满足各类型客户的设备润滑需求，推出了不同的产品：
针对重型设备的
极压重负荷齿轮油Omala S4 Gx
和Omala S4 WE
适用于各类制造商生产的
空压机油Corena S4 R
和Corena S3 R
以及适用于高温作业设备的
重负荷复合锂基润滑脂Gadus S3 V460
和 Gadus S3 V460D
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